|
|
|
|
| 報(bào)名時(shí)間2026北京車展-北京國(guó)際汽車展覽會(huì) |
|
|
|
|
| 所屬行業(yè)： |
汽車、交通、配件
|
舉辦時(shí)間： |
2026-04-23至2026-05-03
|
| 舉辦展館： |
北京中國(guó)國(guó)際展覽中心
|
舉辦城市： |
北京
-
順義區(qū)
|
| 舉辦地點(diǎn)： |
北京中國(guó)國(guó)際展覽中心
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2026北京車展 2026中國(guó)北京汽車展，2026北京汽車零部件展,北京國(guó)際車展|Auto China 2026北京汽車展,2026北京車展-北京國(guó)際汽車展覽會(huì)
2026北京汽車展,2026北京汽車工業(yè)展,2026北京車展官方網(wǎng)站，2026北京汽配展,2026中國(guó)車展，2026北京國(guó)際車展,2026北京車展，2026車展
北京國(guó)際車展|Auto China2026|第十九屆中國(guó)（北京）國(guó)際汽車展覽會(huì)|北京國(guó)際汽車零部件展覽會(huì)
2026北京國(guó)際汽車展覽會(huì)
2026第十九屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
展品范圍
■各種類型的汽車: 乘用車|新能源汽車|智能網(wǎng)聯(lián)汽車|平行進(jìn)口車|概念車
■汽車零部件、總成、模塊及系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、汽車電氣、汽車玻璃、輪胎、輪轂等。
■汽車制造設(shè)備、工藝裝備：3D打印技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人、汽車裝備、汽車各類模具、汽車涂裝工業(yè)技術(shù)、汽車設(shè)計(jì)與信息化、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)與再造、工業(yè)裝配與傳輸技術(shù)等。
■汽車輕量化材料：車身輕量化材料、車用其他材料，材料工藝，輕量化材料連接技術(shù)等。
■智能駕駛技術(shù)及產(chǎn)品等。
■智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件及核心技術(shù)：包括車載智能硬件、車體電子控制裝置、智能車載設(shè)備、車載電子裝置、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品、汽車安全系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)核心等。
■新能源汽車技術(shù)與產(chǎn)品：整車總線與控制系統(tǒng)、氫能燃料電池、各種動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、電機(jī)電控系統(tǒng)、充電裝置；儲(chǔ)能裝置、能源管理系統(tǒng)；整車優(yōu)化設(shè)計(jì)及混合動(dòng)力等。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（Auto China）自1990年創(chuàng)辦以來(lái)，每逢雙年在北京舉行，至今已成功舉辦了18屆。北京車展始終致力于促進(jìn)中外汽車行業(yè)的交流和合作，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，弘揚(yáng)汽車文化。在新的時(shí)代，2026北京車展集中展示了全球汽車產(chǎn)業(yè)在科技創(chuàng)新上的新理念、新成就，全面引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的發(fā)展方向，北京車展作為北京會(huì)展業(yè)的標(biāo)志性品牌將不負(fù)國(guó)家和行業(yè)的重托，利用展會(huì)平臺(tái)的交流功能，積極促進(jìn)中外汽車行業(yè)的合作，分享行業(yè)前沿發(fā)展動(dòng)態(tài)、創(chuàng)新理念和技術(shù)成果，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
時(shí) 間:2026年4月23日-5月3日
地 點(diǎn): 北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新、老國(guó)展的全館
網(wǎng)站：http://www.autoaexpo.com/
2026北京汽車展：組委會(huì)：張萍：130 5211 3787 （微信同號(hào)）
北京車展組委會(huì)招展單位
聯(lián)系人：張萍：130 5211 3787 （微信同號(hào)）
|
|
|
|
|
|
|
|
