|
2025 年歐洲電池展及電動(dòng)車科技展 The Battery Show Europe
展會(huì)時(shí)間 ：2025 年 6 月 3-5 日
展會(huì)地點(diǎn)：斯圖加特（ Messe Stuttgart） 主辦單位： Informa
組展單位：新銳會(huì)展（北京）有限公司
一 、展會(huì)簡(jiǎn)介
發(fā)展新能源汽車已是全球趨勢(shì)， 由新能源汽車和節(jié)能汽車逐步取代傳統(tǒng)燃油汽車的變革將在未來(lái)數(shù)十 年中逐步推進(jìn) 。2021 年 8 月 ，歐盟委員會(huì)首次公布了逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車的計(jì)劃 ，要求到 2035 年將新 車的二氧化碳排放量減少 100%，并最終在 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和 。2022 年 6 月 8 日，歐洲議會(huì)全會(huì)以 339 票贊成 ，249 票反對(duì) ，24 票棄權(quán)的表決結(jié)果支持歐盟委員會(huì)去年 7 月提出的立法建議 ，決定到 2035 年 禁止在歐盟境內(nèi)銷售燃油車 。按照普通家用輕型車 15 年的使用期限，這項(xiàng)禁令將確保歐盟到 2050 年實(shí) 現(xiàn)溫室氣體零排放的目標(biāo) 。這項(xiàng)法案還需要得到歐盟成員國(guó)政府的一致批準(zhǔn) 。
已成功舉辦過(guò)六屆的歐洲電池展及電動(dòng)車科技展已成為歐洲電池和電動(dòng)車行業(yè)最重要的專業(yè)展覽會(huì)， 聚集了來(lái)自全球尤其是歐洲 、北美和亞洲等國(guó)家的該行業(yè)的知名企業(yè)，推動(dòng)了國(guó)際合作 、提升了企業(yè)知名 度 、增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 、了解和研究本行業(yè)研發(fā)前沿； 吸引了行業(yè)信息進(jìn)行決策的諸多生產(chǎn)商 、技術(shù)研發(fā) 公司 、采購(gòu)商和行業(yè)技術(shù)專家前來(lái)參觀 。
德國(guó)--電池及電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅?/b>
2021 年，德國(guó)生產(chǎn)了約 328,000 輛電動(dòng)汽車，價(jià)值 137 億歐元 。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，這比 上一年增長(zhǎng)了 85.8%。德國(guó)的電動(dòng)汽車產(chǎn)量正在大幅增加，政府補(bǔ)貼和稅收減免在中間起到了巨大的作用 。
盡管純電動(dòng)汽車有所增長(zhǎng)，德國(guó)汽車工業(yè)仍主要生產(chǎn)經(jīng)典內(nèi)燃機(jī)的汽車 。然而，趨勢(shì)正急劇下降：2021 年共生產(chǎn)約 220 萬(wàn)臺(tái)，價(jià)值 732 億歐元 ，比上一年減少 23.3% 。這也改變了電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)之間的比 例：在 2021 年下線的純內(nèi)燃機(jī)汽車數(shù)量幾乎是純電動(dòng)汽車的 7 倍 ，而 2020 年這一數(shù)字大約是 16 倍 。
根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局的數(shù)據(jù) ，2021 年新登記的純電動(dòng)汽車約為 35.6 萬(wàn)輛， 比上年增長(zhǎng) 83.3% 。同期路上行駛的電動(dòng)汽車的數(shù)量也翻了一番 ：由 2021 年 1 月 1 日的約 309000 輛增加到 2022 年 1 月 1 日的 618000 輛電動(dòng)汽車 。
2021 年，德國(guó)出口約 30 萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，價(jià)值 126 億歐元 。這幾乎是上一年的兩倍（ 92.4%）， 是 2019 年的三倍多（ 210.7%） 。進(jìn)口量也有所增加：德國(guó) 2021 年進(jìn)口了約 292,000 輛電動(dòng)汽車，進(jìn) 口金額為 75 億歐元 。比上一年增長(zhǎng)了 75.8%，約是 2019 年的 4 倍（ 382.3%） 。
上屆回顧 ：2024 年來(lái)自全球 82 個(gè)國(guó)家的 1100 家展商參加了展會(huì),專業(yè)觀眾約 25000 人次 。
|
