|
摘要：
隨著中國新能源汽車行業迅速發展，2023年全國狹義新能源乘用車銷量已達775萬臺，占全國狹義乘用車約36%，而預計到2025年，新能源汽車滲透率或將接近50%。而伴隨新能源汽車市場的迅速增長，高可靠性、高智能化要求成為新能源汽車的發展方向，帶來車載芯片的功率密度、可靠性要求增加。
針對新能源汽車充電…
|
隨著中國新能源汽車行業迅速發展，2023年全國狹義新能源乘用車銷量已達775萬臺，占全國狹義乘用車約36%，而預計到2025年，新能源汽車滲透率或將接近50%。而伴隨新能源汽車市場的迅速增長，高可靠性、高智能化要求成為新能源汽車的發展方向，帶來車載芯片的功率密度、可靠性要求增加。
針對新能源汽車充電需求，士蘭推出適用于不同功率段的最新一代IGBT、SJ MOS、SiC MOS等功率器件以滿足3.3kW至22kW功率段的車載充電機（OBC）需求，提供高效、安全的一站式OBC功率器件解決方案。
針對車身要求增加現狀，士蘭自主研發40V-150V不同功率段MOSFET，根據應用需求，不斷更新產品封裝形式、迭代功率等級，應用于車身電子、EPS及泵類等多塊細分區域，達到國產替代需求。
作為國內規模最大的集成電路芯片設計與制造一體（IDM）的企業之一，士蘭微電子本次攜帶新能源汽車-汽車主/輔驅功率模塊、車規級功率器件、BUCK轉換器、車載空調智能功率模塊等產品，參加5月15-17日在廣州保利世貿博覽館舉辦的AUTO THCH 2024廣州國際汽車技術展覽會，展位號A117。
新能源汽車主驅
Silan B7 Pro單并模塊
SGM480SS8B7TFM
SGM480SS8B7TFM單并模塊是士蘭微電子基于FS5++工藝自主研發的，單并即可實現120kW功率范圍的出流能力，其峰值電流能力可達350ARMS，具有高電流密度、高短路能力和高阻斷電壓等級，為嚴苛環境條件下的逆變器運行，提供更可靠的保障。
應用：混動汽車等應用領域
功能特點：
1. VCES 750V
2. Ic nom ≥480A
3. Tjop max 175℃
4. 低 VCE(sat)同時具備正溫度系數
5. 低開關損耗
6. 封裝形式: Silan B7封裝
7. DBC襯底可替換
8. 小體積高效率高性能
9. 低成本的器件方案
黑金剛IGBT功率模塊
SGM1000PB8F1TFM_3
黑金剛模塊建立在成熟的F1系列封裝上，是士蘭微電子基于FS5++工藝自主研發的并進行了系統優化，可實現更優的性能，具有更高的高電流密度、高短路能力和高阻斷電壓等級，為更為嚴苛環境條件下的逆變器運行，提供更可靠的保障。
應用：純電動汽車等應用領域
功能特點：
-
VCES 750V
-
Tjop max 175℃
-
低 VCE(sat)同時具備正溫度系數
-
低開關損耗
-
低 Qg 和 Cres
-
采用AMB工藝
-
高性能PPS外殼
-
IGBT集成片上溫度檢測功能
-
超聲焊信號端子
B3D模塊
SSM1R7PB12B3DTFM
SSM1R7PB12B3DTFM是士蘭微電子基于自主研發的SiC MOS 芯片技術開發的六單元拓撲模塊，具有高電流密度、高短路能力和高阻斷電壓等級，為嚴苛環境條件下的逆變器運行，提供更可靠的保障。
應用：純電動汽車等應用領域
功能特點：
1. VDSS 1200V
2. Tjop max 175℃
3. 低 Rdson，1.7mΩ 典型值
4. 低開關損耗
5. 低 Qg 和 Crss
6. Si3N4 陶瓷基板
7. 芯片納米銀燒結
8. 低雜感
9. 每相內置 NTC
10. 直接水冷基板，低熱阻
車規分立器件
IGBT
Silan分立器件
應用：OBC、光伏、充電樁等
特點：
1.采用第五代場截止工藝制作
2.低導通損耗
3.快開關速度
推薦型號：
高壓MOSFET
Silan分立器件
應用：OBC、充電樁等
特點：
1. 士蘭自研超結MOS、SiC MOS
2. 低導通損耗、開關損耗
3. 高功率密度
低壓MOSFET
Silan分立器件
應用：車身域、EPS、泵類等
特點：
1. 士蘭LV MOS工藝制造
2. 40V-150V不同電壓等級及功率等級
3. 封裝覆蓋范圍廣
4. 較低的導通損耗和優越的開關性能
車規芯片
汽車級H橋柵極驅動芯片
SQ9702/3
應用：
1. 車身電機：天窗、車窗、尾門、座椅等
2. 電子駐車
3. 其他有刷電機
4. 高邊或低邊獨立預驅的應用
產品特點：
1. 寬輸入電壓：5.5V~45V
2. 單通道 H 橋柵極驅動，支持100%PWM占空比
3. 三種控制接口：PH/EN、獨立H橋和PWM
4. 用于配置的串行接口（SQ9703）
5. 智能柵極驅動，可調壓擺率，優化EMI
6. 支持1.8V、3.3V和5V邏輯輸入
7. 集成1路電流分流放大器
8. 集成PWM電流調節
9. 低功耗睡眠模式
10. 內置診斷：電源欠壓（UVLO）、電荷泵欠壓（CPUV）、過流保護（OCP）、柵極驅動故障（GDF）、過溫警告（OTW、熱關斷（TSD）等
11. AEC-Q100，Grade 1
單通道隔離柵極驅動器
SQH2150
SQH2150是一款高壓隔離柵極驅動器，具有15A/15A的拉/灌電流峰值能力；適用于基于IGBT/SiC器件的混合驅動芯片。
應用：SiC/IGBT混合驅動
特點：
1. SQH2150提供5KVrms電氣隔離和100V/ns抗擾度能力,CMTI≥100V/ns
2. 15A/15A最大拉/灌電流能力
3. SOIC-28
車規級降壓型DC-DC轉換器
SKQ3430/20
SKQ3430/20是一款車規級BUCK轉換器，具有3.0V-40V寬輸入電壓范圍，2A/3A負載電流能力，極輕載效率>91.6% @1mA，空載待機電流<5uA。具有高效率、低功耗等技術優勢。
應用：T-BOX、車載娛樂系統、ADAS、車身電子等
特點：
1. 寬輸入電壓范圍：3.0V-40V
2. 輸出電流：2A/3A
3. 超低靜態電流：5uA @empty load
4. 開關頻率：400KHz/1.4MHz/2.1MHz
5. 峰值效率：>96%
6. AEC-Q100
7. 緊湊型封裝：QFN12（2*3）
期待與您相遇 AUTO TECH 2025 華南展——展會資訊：李經理 132 6539 6437（同微信）/ 參觀資訊：楊女士131 7886 7606（同微信），更多資訊請登錄：www.china-autotech.com
|
